在看过这些杰作之后,肯定会有不少朋友已经跃跃欲试了,那么怎么才能把车停进狭小的空间里呢?接下来,爱卡汽车就为大家揭秘其中的奥秘。
技巧解析 | |
一、目测车位 | 最好比车身前后长出4,5拳比较好停。 |
二、观察后视镜 | 确保能从后视镜看到车位。 |
三、打方向 | 方向一圈多就可以,切记不要打死。 |
四、停车方式 | 先让车尾进入停车位。 |
五、给前方留位置 | 尽量给车头留出更多的空间。 |
六、注意尾部 | 利用后视镜或雷达确保尾部不会剐蹭。 |
七、掌握车距 | 前后距离保持在3或4拳。 |
八、保持耐心 | 空间越小需要“揉库”的次数就越多。 |
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在“帝都”想找到一个合适的狭小停车地点确实不太容易,我们在寻找了N久之后依然颗粒无收,只好利用现有的车位,加上借来的桩桶,以模拟小空间来给各位做讲解。
编辑点评:其实小空间停车没有那么难,只要多次的实践来提升自己的技术,随着技术的提高,停车也会变得简单。那些令人咋舌的停车,都是经过很多练习才慢慢练成的,其实所有人都可以做到。理论上,只要车能开得进来的地方就能开得出去,只是需要一些方法而已。希望我们的小技巧可以帮到你,如果你有其他的方式也可以通过评论与大家分享。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!